Labortagebuch Oktober 2016

Mein Sohn hat aufgeräumt. Dieses induktive Ladegerät konnte ich gerade noch aus dem Schrott retten. Mich fasziniert die sehr dicke HF-Litze und die HF-Endstufe mit zwei Doppel-FETs MT4606, jeweils ein N-FET und ein P-FET in einem Gehäuse, sodass mit zwei ICs eine Vollbrücke gebildet wird. Der Serienkreis liegt zwischen beiden Brücken.

Natürlich musste ich gleich mal Spannung anlegen. Es entstehen kurze Impuls-Pakete mit rund 200 kHz.  Da ist eine Menge zusätzlicher Elektronik auf der Platine. Deshalb dachte ich, wenn der Oszillator eine angemessene Last erkennt, geht er in den Dauerbetrieb über. Aber Versuche mit Spulen, Lastwiderständen und Gleichrichtern brachten kein Ergebnis. Dann habe ich auf dem Deckel gelesen, dass das Gerät nach dem QI-Standard arbeitet (https://de.wikipedia.org/wiki/Qi_(induktive_Energie%C3%BCbertragung)).  Das war mir neu. Aber Wikipedia weiß, dass da ein Datenverkehr zwischen den Geräten aufgebaut wird. Das Handy sagt dem Ladegerät, ob es geladen werden möchte. Da kann ich natürlich nichts machen und muss mich mit den Bauteilen begnügen. Die Leistungsbrücke ist es jedenfalls wert, dass sie aufgehoben wurde. Und wer weiß, vielleicht auch die HF-Spule für eine ultimative Langwellenantenne?

Nachtrag: Das Innenleben einer UHF-Triode



Zur Probe habe ich einige der Röhren an Spannung gelegt. Eine schien noch in Ordnung, was am einfachsten durch eine Messung des Gitterstroms festgestellt werden konnte. Zwei Röhren hatten eine merkwürdige Verfärbung der Kupfer-Anode. Sie wurden offensichtlich intensiv eingesetzt und erreichten dabei hohe Temperaturen, besonders in großer Flughöhe, weil die dünne Luft nicht mehr so gut kühlt. Aber Anlauffarben im Vakuum? Braucht man dafür nicht Sauerstoff? Ein zweites Indiz war der deutlich erhöhte Heizstrom. Offensichtlich hatten diese Röhren Luft gezogen.


Wenn die Röhre ohnehin nicht mehr funktioniert, darf ich ja mal reinschauen. Mit der Feile habe ich das Glas angeschliffen und dann zerbrochen. Jetzt sieht man den konzentrischen Aufbau mit der indirekt geheizten Kathode und dem Steuergitter. Das Kupferröhrchen ist die Anode, großzügig gekühlt durch die vergoldeten Lamellen.